Chevrolet Spark 2010
Por fin podemos conocer el completamente nuevo Chevrolet Spark 2010, que se presenta mundialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra 2009. Es un pequeño vehículo que a la luz de su diseño nace para satisfacer grandes expectativas. Su distintivo diseño anguloso transmite energía y una alta cuota de innovación.
Dado que su comercialización se iniciará a principios del próximo año, se trata de una versión de producción basada en el Concepto Beat, el más popular de los tres estudios de mini vehículo que se pudieron ver en salones del automóvil durante 2007. Una clara mayoría de entre los 1,9 millones de internautas que votaron lo señaló como su favorito.
"El Spark traerá una nueva dimensión al creciente segmento de los vehículos urbanos en Europa," señaló Wayne Branon, Vicepresidente de GM Europa para Chevrolet. "Ofrece ahorro de combustible, funcionalidad y un atractivo diseño con un excelente valor."
Razón de tamaño
Su anguloso estilo rompe el esquema habitual de lo diseño de los City cars, no haciendo concesiones visuales por su pequeño tamaño. Las vigorosas líneas de su carrocería monovolumen expresan un perfil en forma de cuña, con profundos arcos de las ventanas equilibradas por sus prominentes pasos de rueda, potentes parachoques y finos grupos ópticos en forma de lágrima.
En el frontal, la doble parrilla se extiende hacia el capó que está duramente esculpidos sobre los faros. Por debajo, la parrilla, las líneas de las lámparas antiniebla y las tomas de aire inferiores extienden el concepto de movimiento hacia delante. Los musculosos arcos de rueda traseros, bien rellenos con ruedas de 14 o 15 pulgadas, dan al vehículo una apariencia de estar listo para correr.
De cara a mantener el aspecto limpio del lateral sobre los arcos de rueda, las manillas de las puertas traseras, están integrados en el marco de la puerta. Asimismo, el spoiler trasero y los faros traseros con elementos redondos típicos de Chevrolet, son otros detalles de diseño que añaden atractivo al Spark.
Cabina Inspirada
El progresivo diseño de la espaciosa cabina del Spark, está a la altura de su exterior. El uso de materiales de mejor calidad y una ejecución superior a la que le corresponde por segmento fueron los requisitos de diseño del interior, demostrando que modelos pequeños que ofrezcan un gran valor no necesariamente deben ser sobrios y aburridos en el interior.
El interior muestra una evolución de la clásica cabina dividida de Chevrolet. El tablero texturizado fluye a cada lado de la cabina hacia las puertas, creando una sensación de espacio que reta al diminuto tamaño del Spark.
Los colores exteriores se trasladan a la parte baja del tablero y los paneles de las puertas. Los controles principales están iluminados en el azul polar característico de Chevrolet, lo que añade jovialidad al habitáculo.
Un panel de instrumentos principal inspirado en las motocicletas, incorpora un velocímetro y un tacómetro digital, y resulta bastante impactante.
Los displays del equipo de audio, la calefacción y navegación se presentan nítidamente en una columna central integrada. Una pequeña consola en el suelo incluye dos sujeta vasos, un amplio compartimento de almacenamiento y la palanca de cambios acabada en aluminio para combinar con los ejes del volante.